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摘要: 本文通過(guò)常溫和低溫情況下力學(xué)性能、界面形態(tài)及PT 檢測(cè)實(shí)驗(yàn)研究了鋁/ 不銹鋼（5083/1060/TA1/N6/304L）復(fù)合板。結(jié)果表明，常溫和低溫情況下板接頭鋁/ 不銹鋼最薄弱界面1060 ...

本實(shí)用新型提供一種連接快速方便且安裝連接可靠的金屬軟管接頭；其包括接頭本體、置于該接頭本體一端內(nèi)腔中的卡接件、用于將金屬軟管鎖緊于該接頭本體一端的鎖緊套以及設(shè)置于該接頭本體另一端上的密封圈和鎖緊件,還 ...

我國(guó)金屬穿線(xiàn)軟管標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)，考慮了我國(guó)基礎(chǔ)制造能力來(lái)確定一些相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)以及試驗(yàn)項(xiàng)目，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，使技術(shù)指標(biāo)與試驗(yàn)要求符合國(guó)際要求，是提升產(chǎn)品整體質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，也是金屬穿線(xiàn)軟 ...

2.1高壓金屬軟管改進(jìn)

KOGRNEI氣管接頭具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能良好、使用方便、不用焊接、不必將配管擴(kuò)口等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此，卡套式管接頭已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)機(jī)械的液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)中。但卡套式管接頭的卡套制造精度較高，由于工藝 ...

波紋管失效模式

4.1 引言

【摘 要】 現(xiàn)行鐵路客車(chē)配線(xiàn)普遍存在混亂、接錯(cuò)、亂接現(xiàn)象，配線(xiàn)的防護(hù)規(guī)范不統(tǒng)一，電氣配線(xiàn)存在電線(xiàn)電纜老化龜裂、出現(xiàn)漏電后不能及時(shí)報(bào)警等問(wèn)題。大部分25B型客車(chē)車(chē)下軸端發(fā)電機(jī)選用的是四方車(chē)輛研究所 ...

蛇皮穿線(xiàn)管在火力發(fā)電廠中被廣泛應(yīng)用干燃油及絕緣油和汽輪機(jī)油等輸送。由于軟管輸送的介質(zhì)有較高的壓力和溫度。因此，若焊接部位發(fā)生泄漏或脫焊將造成嚴(yán)重事故。蛇皮穿線(xiàn)管共有內(nèi)外兩層, 內(nèi)層為小φφφ20 ...

1、概述